截至5月2日上午,已有多家造车新势力公布4月“交付”成绩单。
交付榜单再生变。理想依旧稳坐销冠宝座,且交付量再创新高。而3月排名第二的蔚来环比下滑35.85%,4月排名掉至第六名;哪吒冲至第二名;零跑和极氪表现亮眼,环比大幅增长,一举超过蔚来和小鹏,暂列当前新势力交付榜单的第三和第四名。
【资料图】
本报记者 李嫒嫒 制图
理想“狂飙” 蔚来掉队
4月,理想汽车依旧保持强劲的增长动力,共交付新车25681辆,再次创下单月交付的新纪录,并已连续两个月交付超2万辆,同比增长516.3%,环比增长23%,依旧稳坐销冠宝座。
记者注意到,理想汽车在4月的第三周单周的交付量为7200台,超过了蔚来4月总交付量,并与小鹏4月总交付量水平相当。值得注意的是,理想L7(图片|配置|询价)在首个完整的交付月份实现了交付量过万。
理想汽车董事长兼CEO李想说:“我们非常高兴地看到,理想L7在首个完整的交付月份实现了交付过万,成为更多家庭首选的豪华五座SUV之一,而理想L7也是中国品牌首个起售价30万以上实现单月交付过万的五座SUV。同时,理想汽车也在2023年第一季度30万以上NEV市场以及30万以上SUV市场(含燃油车型)实现了领先的市场占有率。”
4月新势力交付量排名第二的是哪吒汽车,4月份哪吒汽车全系交付11080台,环比增长9.84%,同比增长26%。4月份哪吒S交付2237台,环比增长1%。
零跑汽车暂列当月交付榜第三,零跑汽车发布的数据显示,4月交付新车8726辆,环比提升41%,其中,C系列车型占比超83%。据悉,未来零跑计划进一步提高C系列车型的交付占比,C平台的增程车型预计成为一个重要增长点。
极氪紧随其后位列第四名,极氪4月交付8101台,环比增长21.58%,同比增长279%,目前累计交付破10万台。
小鹏汽车4月交付量环比微增,与3月基本相当。4月,小鹏汽车共交付7079台,P7i持续热销。小鹏汽车表示:“目前P7i的产能已显著提升,接下来我们将加速交付进程,让更多用户更快提到爱车。”
蔚来汽车则以6658台暂列第六名,4月交付量环比下滑35.85%,同比增长31.2%。其中,高端智能电动SUV交付1713台,高端智能电动轿车交付4945台。
据悉,今年1-4月,蔚来共交付新车37699台,同比增长22.2%。蔚来新车已累计交付327255台。EC 7已于4月28日开启交付。2023款ET 7将于5月中旬开启交付。
截至记者发稿,AITO暂未披露4月销量数据。
埃安数据亮眼
销量再破4万
在传统车企方面,4月埃安再创佳绩,销量为41012辆,环比增长2.5%,同比增长302%。1-4月,埃安累计销量121320辆,同比增长120%。值得一提的是,这是埃安继今年3月后,销量再次突破4万辆。
4月,深蓝SL03交付7756辆,累计交付突破5万辆。4月18日,正值深蓝汽车成立一周年之际,深蓝汽车品牌亮相上海车展,携双子星产品,首款SUV车型深蓝S7(图片)、首款轿车深蓝SL03(图片|配置|询价)亮相。其中,深蓝S7作为全域出行的普及者提供纯电、增程、氢燃料三种版本。
2023年深蓝汽车加速步入发展快车道,已与宁德时代等行业领先合作伙伴签订合资协议,全力加速电动时代。据介绍,今年年中,深蓝汽车将发布深蓝汽车战略,并上市第二款战略车型S7。深蓝汽车表示,2025年前陆续推出共计6款产品,力争五年内实现产销突破100万辆。
此前业内人士表示,4月是二季度的起点,市场环境较好,有利于车企生产销售。
乘联会表示,4月价格战热度逐渐消退,消费者恢复理性消费,观望情绪得以缓解,前期压抑需求有所释放,整体车市延续3月底的态势,企稳修复。初步推算4月狭义乘用车零售市场在157.0万辆左右,环比下降1.3%,同比增长49.8%,其中新能源受出口影响季节性波动,零售50.0万辆左右,环比下降8.4%,渗透率约31.8%。
中银证券研报显示,目前各地汽车促销活动逐步平稳,消费者观望态度有所缓解,加上大量新车型发布及上年同期基数较低,预计4月销量同比快速增长。后续随着国内经济复苏、汽车价格趋于稳定,预计汽车销量有望持续回暖。
4月中下旬上海车展如期举办,进一步提升汽车市场关注度,助力总体汽车市场温和恢复。150余辆新车全球首发,超过100余场发布活动举办。
东莞证券表示,主流车企于上海车展上市多款换代及全新车型。新能源汽车成为本届车展的重点及焦点,纯电新车型产品矩阵愈加丰富,新能源汽车转型提速。合资品牌针对国内电气化发展趋势,加速扩充新能源产品,自主品牌集体趋向高端化,重点推广其B级及以上新车型,未来国内新能源车将实现全品类爆发。
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